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La prima tappa del Sentiero Pedemonte interessa il territorio compreso tra la città di Como e la città di Cantù, arrivando fino a Brenna per un totale di circa 17 km. La vasta area urbanizzata, fortemente caratterizzata dalla presenza di impianti storici chiaramente riconoscibili all’interno delle città, si stempera in una urbanizzazione diffusa ed eterogenea periferica, interrotta solo dalla presenza di aree verdi residue della RER, la Rete Ecologica Regionale all’interno della quale spiccano gli elementi naturali quali il Parco della Spina Verde, che chiude la città di Como a sud, il lago di Montorfano e le torbiere di Albate, siti della Rete di Natura 2000, che qualificano l’ambiente di questo comparto. 

La linea ferroviaria, elemento infrastrutturale di supporto, si snoda all’interno dell’urbanizzato, quindi, intercettando queste aree e attraversando in più punti il Sentiero che, in modo articolato e discostandosi dalla linea, ricerca continuamente tracciati sterrati, liberi da urbanizzazione e vincoli tentando di garantire percorribilità e continuità.

E’ un percorso non lineare, dolcemente modellato dalle quote che consente di avere ampie visuali e coni prospettici rilevanti sui rilievi e sulle aree verdi nonchè sull’urbanizzato vero e proprio che è l’elemento predominante di questo comparto.

Si parte dalla stazione San Giovanni di Como, importante punto di interscambio, a margine del quadrato murato, con le linee per la Svizzera e per Milano.

Lasciando alle spalle la stazione, il Sentiero, che qui ha il carattere di strada urbana, si dirige lungo il rettilineo che conduce alla Basilica di Sant’Abbondio, bellissimo esempio di romanico dell’XI secolo, punto di arrivo della Strada Regina che da Campodolcino giunge fino a Como, sovrapponendosi quindi, ad essa.

Proseguendo all’interno della città, costeggiando il Cimitero Monumentale si arriva all’ Asilo Sant’Elia dell’architetto Terragni, 1937, espressione di quella architettura razionalista che costella la città di Como con preziose architetture ‘moderne’ perfettamente inserite nel contesto storico.

Ci dirigiamo, sempre verso sud, prendendo a destra la via che costeggia il distretto militare e una volta superata la linea ferroviaria raggiungiamo via Coretta, dopo aver superato la rotatoria; al termine della via comincia un sentiero in salita che passa a margine di un’area boscata in forte pendio costeggiando la recinzione di una vasta area residenziale; al termine di questo percorso, che ci dà un assaggio di naturalità, ritroviamo il centro abitato di Lora, pieghiamo a destra e scendiamo lungo un percorso lineare fino a raggiungere le pendici del monte Goi, nel Parco Regionale della Spina Verde. Lo costeggiamo fino ad intercettare il collegamento, a sx, che conduce a Lipomo e al Lago di Montorfano, riserva naturale dall’equilibrio fragile e precario per la limitata profondità e lo scarso ricambio idrico.

Il Sentiero prosegue lungo il fondovalle creato dal torrente Segrada attraversando boschi di latifoglie alternati ad aree aperte e prati intercettando i resti della Polveriera della seconda guerra mondiale, oggi dimessa.

Si giunge all’interno dell’abitato di Albate; in prossimità di un interessante lavatoio coperto, dallo sviluppo allungato, si può, deviando a dx, raggiungere la stazione di Albate Trecallo o, risalendo una piccola scaletta, guadagnare la strada che, verso sud, ci conduce alla chiesa di San Pietro di Albate, dal bel campanile romanico.

Al di sotto della chiesa che si colloca in rilevato, il Sentiero prosegue su strada asfaltata verso sud; si attraversa la linea ferrata e subito, a dx, si intercetta la strada che conduce alle Torbiere di Albate, importante Sic per la conservazione della biodiversità, zona umida che raccoglie le acque di alcune rogge tra cui la Segrada, la Desio e la roggia Bassone. Si prosegue con tracciato lineare verso sud fino a raggiungere l’insediamento produttivo della Zetacarton che aggiriamo fino a svoltare a sx, prima del cimitero di Senna Comasca.

Qui si intraprende il sentiero didattico del Gruppo Ecologico Senna Comasco, che, in periodi particolarmente piovosi presenta problemi per il suo attraversamento essendo caratterizzato dalla forte presenza di acqua ( è possibile prendere una deviazione che consente di aggirare il problema). All’interno del bosco si prosegue poi verso sud; si perviene alla fornace del Gaggio e, con andamento tortuoso, ci si dirige verso Montecastello. 

Questo tratto, che dopo l’abitato passa a margine di un grande prato in salita, è però interessato da un importante ostacolo: un cancello di rete metallica chiuso ne preclude l’accesso, mentre al di la del campo una sbarra se segnala la proprietà. Siamo perciò costretti a ritrovare il percorso passando nelle strade urbanizzate.

In prossimità della linea ferroviaria si intercetta un torrino di ventilazione della linea stessa in mattoni, ricoperto di rampicante e si aggira, al piede, il piccolo rilevato fino a raggiungere il collegamento con la stazione di Cantù passando lungo sterrata, a margine di cascina Lissaga, ex complesso rurale ristrutturato.

Alla deviazione, dopo due tornanti, proseguiamo in salita verso l’abitato di Capiago lungo strada carrabile, oltrepassiamo la piccola chiesa di San Pietro e Paolo e proseguiamo, raggiungendo il margine dell’abitato, verso sud, all’interno del territorio caratterizzato da dolci pendii terrazzati e cascine nel comune di Cantù. 

Questa porzione di territorio è recentemente entrata a far parte del Parco Regionale Groane-Brughiera. 

Il paesaggio, molto interessante per la forte caratterizzazione collinare, per la presenza continua di boschi, prati e campi coltivati, è costellato di bellissimi esempi di cascine, molte dismesse e dalle condizioni critiche: cascina Santa Naga, cascina San Giuliano, la Birrona, le cascine ancora attive di Fecchio, sono un importante esempio del valore che questo territorio ha sempre avuto, funzionali ad un’economia che utilizzava le risorse in maniera equilibrata e sostenibile. 

Scavalcata la ferrovia, dopo le cascine di Fecchio, il Sentiero prosegue costeggiando la linea, a raso, lungo la quale si dispone un piccolo casello abbandonato in vista di cascina santa Naga; in prossimità del complesso rurale si dirama il collegamento con la Basilica millenaria di Galliano, bellissimo esempio del romanico lombardo, e il centro dell’abitato.